समाचार

कम्पनी भन्छ कि नयाँ प्रक्रियाले hours घण्टासम्म मोल्डेरिंग पटक दुई मिनेटसम्म काट्छ

जापानी अशक्तकले भन्छ कि यसले कार्बन फाइबर (सीएफआरपी) बाट बनेको कार भागहरूको विकासलाई work0% सम्ममा कारबाही (CFRP) को विकासलाई गति दिन नयाँ तरीका सिर्जना गरेको छ, अधिक कारहरूको लागि मजबूत, लाइटवेट कम्पोनेन्टहरू।

जबकि कार्बन फाइबरका फाइदाहरू लामो समयदेखि ज्ञात, उत्पादन लागतहरू परम्परागत सामग्रीको भन्दा 10 गुणा बढी हुन सक्छ, र सीएफआरपी भागहरूको संख्यालाई बाधा पुर्याउन सक्छ।

निसान भन्छिन् यसले अवस्थित उत्पादन विधिमा नयाँ दृष्टिकोण फेला पारेको छ जुन कम्प्रेसन रेस्टन ट्रान्सफर मोल्डको रूपमा परिचित छ। अवस्थित विधिमा कार्बन फाइबरमा सही आकारमा गठन गर्दछ र माथिल्लो मर्ने र कार्बन फाइबरहरू बीचको थोरै मात्राको साथ एक मर्ने हो। रेनिन त्यसपछि फाइबरमा इन्जेक्सन गरिएको छ र कडा गर्न बायाँ।

निसान ईन्जिनियरहरू विकसित गर्ने प्रविधिहरू एक-मर्ने तापमान सेन्सर र पारदर्शी मृत्यु प्रयोग गरेर मर्ने व्यवसायको बगैंचामा दर्जा दिने तरिकाहरू। सफल सिमुलेशन को परिणाम एक छोटो विकास समय को साथ एक उच्च गुणवत्ता घटक थियो।

कार्यकारीका उपाध्यक्ष लुक्ली साकामोटाले यूट्यूबमा प्रत्यक्ष प्रस्तुतीकरणमा चार वा पाँच बर्षको अवधिमा प्रयोग हुने कुरामा रहेको छ, फेरीमा नयाँ कास्टिंग प्रक्रियाको लागि। लागत बचत उत्पादन समयदेखि उत्पादन समयदेखि दुई वा चार घण्टासम्म दुई मिनेट देखि दुई मिनेट देखि आउँदछ, साखमोटोले भने।

भिडियोको लागि, तपाईं जाँच गर्न सक्नुहुन्छ:https://youtu.be/cvtggd7mr47q3Q

कम्पोजेटबाट आउँदछ