कम्पनीले नयाँ प्रक्रियाले मोल्डिङको समय ३ घण्टाबाट दुई मिनेटमा घटाएको बताएको छ
जापानी अटोमेकरले कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (CFRP) बाट बनाइएको कार पार्ट्सको विकासलाई ८०% सम्मको गति बढाउन नयाँ तरिका सिर्जना गरेको छ, जसले धेरै कारका लागि बलियो, हल्का तौलका कम्पोनेन्टहरू ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्न सम्भव बनाएको छ।
कार्बन फाइबरको फाइदाहरू लामो समयदेखि ज्ञात भए तापनि, उत्पादन लागत परम्परागत सामग्रीको तुलनामा १० गुणा बढी हुन सक्छ, र CFRP पार्ट्सलाई आकार दिन कठिनाइले सामग्रीबाट बनेको अटोमोटिभ कम्पोनेन्टहरूको ठूलो उत्पादनमा बाधा पुर्याएको छ।
निसानले कम्प्रेसन रेसिन ट्रान्सफर मोल्डिङ भनेर चिनिने अवस्थित उत्पादन विधिमा नयाँ दृष्टिकोण फेला पारेको बताएको छ।विद्यमान विधिमा कार्बन फाइबरलाई सही आकारमा बनाउने र माथिल्लो डाई र कार्बन फाइबरको बीचमा थोरै अन्तर राखेर डाइमा सेट गर्ने समावेश छ।त्यसपछि राललाई फाइबरमा इन्जेक्सन गरिन्छ र कडा बनाउन छोडिन्छ।
निसानका इन्जिनियरहरूले इन-डाइ टेम्परेचर सेन्सर र पारदर्शी डाइको प्रयोग गरेर डाइमा रेसिन फ्लो व्यवहारको दृश्यावलोकन गर्दा कार्बन फाइबरमा रालको पारगम्यतालाई सही रूपमा नक्कल गर्ने प्रविधिहरू विकास गरे।सफल सिमुलेशनको नतिजा छोटो विकास समयको साथ उच्च गुणस्तरको घटक थियो।
युट्युबमा लाइभ प्रस्तुतिमा कार्यकारी उपाध्यक्ष हिदेयुकी साकामोतोले भने कि सीएफआरपी पार्टपुर्जाहरू चार वा पाँच वर्षमा ठूलो मात्रामा उत्पादित खेलकुद-उपयोगिता सवारी साधनहरूमा प्रयोग गर्न थाल्छ, खन्याएको रालको लागि नयाँ कास्टिंग प्रक्रियालाई धन्यवाद।उत्पादन समयलाई तीन वा चार घण्टाबाट दुई मिनेटमा घटाएर मात्र लागत बचत हुन्छ, साकामोटोले भने।
भिडियोको लागि, तपाईंले निम्नसँग जाँच गर्न सक्नुहुन्छ:https://youtu.be/cVTgD7mr47Q
Composites Today बाट आउँछ
पोस्ट समय: अप्रिल-०१-२०२२